La notion d'angle d'incident est très importante dans le calcul du coefficient de portance. En effet c'est grâce à lui qu'on peut expliquer mathématiquement le décrochage. L'angle d'incident s'agit de l'angle avec lequel les flux d'air arrivent sur le bord d'attaque. On peut dire que celui ci varie dans les conditions usuelles de + 10° et - 5°. En dehors de cette fourchette, la plupart des planeurs ne vole plus. A vitesse donnée, l'angle d'incidence augmente la portance.

 

Ce graphique illustre l'augmentation de la portance en fonction de l'angle d'incidence*, et le décrochage* si l'angle est trop important.

Ce schéma explique le décrochage, c'est à dire que le régime est turbulent si l'angle est trop important.

Sur cette vidéo on peut voir la variation de la pression en fonction de l'angle d'incident, on se rend compte que la portance augmente quand l'angle incident augmente. Pour voir la vidéo cliquer ici.